La seule différence entre les inserts UGS et CGS est le diamètre du tube. Les inserts CGS sont plus étroits car ils sont conçus pour s'adapter à l'intérieur d'un tube tampon Milspec CGS's tandis que les inserts UGS sont fabriqués au même diamètre qu'un tube tampon Milspec. Cela signifie qu'en changeant le rail d'origine's, vous pouvez reconfigurer votre UGS pour passer du réservoir standard 13/3000 HPA à un cylindre compact de la taille d'un tube tampon Milspec afin que vous puissiez utiliser des crosses Milspec AR.
Maintenant, il est généralement connu que vous ne devez pas utiliser de CO2 pour alimenter un moteur HPA, car si du CO2 liquide descend en aval du régulateur, il peut provoquer une pointe de pression qui est dangereuse et peut endommager les composants sensibles du moteur. Alors, comment se fait-il que nous'réalisions quelque chose comme ça ? Nos inserts CO2 sont spécialement conçus pour vous permettre de faire fonctionner votre moteur HPA en toute sécurité sans CO2. Ces inserts disposent d'une chambre d'expansion intégrée, d'un système anti-siphon, d'un filtre de 5 microns et d'un clapet anti-retour pour empêcher le CO2 liquide d'entrer dans le régulateur quelle que soit l'orientation de la carabine's ou de la plate-forme pneumatique's. Avantage supplémentaire, le clapet anti-retour interne empêche également les gaz de s'échapper de la chambre d'expansion lors du remplacement des cartouches afin de conserver un maximum de CO2 lors de l'exécution d'un"combat reload" et permettant plusieurs tirs à pleine puissance même lorsque la cartouche de CO2 a été retirée.






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